一家實力豐富的精密電機軸加廠商，對產品質量和制造標準要求很高。平時，電機軸由優質合金鋼制成。比方，45#鋼和55#鋼是精密電機軸的原質料。這兩種質料在抗彎剛度和抗壓強度方面都能到達其工作標準。工況下扭矩小，速比高。所以，若45#鋼原質料可以用于制造加工，中后期不需要熱處分，原質料可以滿足其特色。

當前廠家制造的精密電機軸主要是光軸和徑向板軸，現實需要取決于軸孔直徑的大小。但這兩品種型的制造工藝都很類似，變壓器死心齒輪都是銑削加工，與變壓器死心的加工技巧相互合營。普通來說，精密電機軸的斷裂面平時需要精磨。精磨后劃定軸與聯軸器的接觸面積要有對稱的承載才氣，然后按車床加工槽位。

普通來說，毀壞和加工精密電機軸需要鉆經管中間孔，這需要實現加工歷程，然后是切削才氣，這需要使用于鏜孔，然后是切削和切削。加工精密電機軸主要有兩種機床和裝備，即數控車床和數控車床，所以其制造線裝備很簡單。但因為一些精密電機軸的怪異表面，以及客戶指定的產品審美度較高，會在中后期進行拋光等加工工藝。為了更好地包管加工出的精密電機軸在規格、精度、表面等方面滿足客戶的要求，在批量加工前，需要做好施工圖設計，出圖后將樣品與設計圖紙進行對比，然后進行批量加工。

對于工業平臺來說，運行種種規格不同的裝備裝配是一項普遍的工作內容。每一臺裝備的運行都離不開精密電機軸，它可以憑據裝備的特色來順次運行。固然說精密電機軸的應用平臺在裝備的布局中間，但是它的好處和影響是占有了很多檔次。高質量的精密電機軸能夠改變大批的加工方法，使產品的加工結果變得越來越突出。在機械裝備行業內部，精密電機軸是電機裝配中的須要成分。沒有它的存在，大批的機械裝配是無法平常地運行。

多見的精密電機軸損壞情況有：軸彎曲、軸頸磨損、軸裂紋和軸伸片面斷裂等。軸的彎曲可以在車床上用千分表找得。當軸的彎曲不超過0．2mm時，不一定要矯正。當彎曲不大時，可以稍稍磨光軸頸。如彎曲較大，則可用螺旋壓力機矯正，或者架在車床上用杠桿來校訂。如彎曲過大，就需要在鍛壓車間里將軸加熱后用鍛壓機械來矯正，然后在軸伸端、軸頸處用車床或外圓磨床加工。鍵槽磨損時，可先用電焊堆焊，除去熔渣后在車床上車圓再重銑鍵槽。鍵槽磨損不大時，也可用加寬鍵槽的技巧來補救，但加寬的寬度不應大于平常鍵槽寬度的15％，這時鍵也要相應更換。如鍵槽已無法加寬，也能夠將軸轉過一個角度而另銑一個鍵槽。對于滑動軸承的電機軸，當軸頸稍有磨損時，可在磨床或車床上加工，稍加修整，但軸頸的削減不能超過原來直徑的596—6％，同時滑動軸承也要相應地更換。對于有裂紋或已斷裂的軸，換以一根新軸，小型電機軸普通用35鋼或45鋼制成。對于大、中型電機的軸，在配制新軸前應由理化實驗室剖析和實驗舊軸的化學成分和機械性能，以決意鋼的商標。