如何減少電動機軸的設計成本和時間?
電動機是國民經濟各個部門中使用最廣泛的設備之一。電機軸性能對電動機性能有很大影響,并且是電動機的關鍵組件。電機軸的結構主要由幾塊(6?8)根肋骨焊接在一起形成在主軸上,硅和圍繞肋骨的線圈,利用磁場產生電流來工作。在電動機的工作中,肋和軸的結合由于電動機軸的周期性作用而受到電磁力的作用而存在較大的應力集中,再加上軸的常規設計和一般的工藝缺陷,都會產生疲勞裂紋,最終導致零件斷裂失效。因此,電機設計的成功在一定程度上取決于電機軸的優劣。設計。在過去的設計中,根據電動機的性能要求,根據電動機軸原型設計的經驗,經試驗后可獲得電動機軸的性能;當電動機軸性能不符合設計要求時,需要調整電動機軸,以調整相應的結構參數,然后重新試驗。
這種重復的工藝過程使設計周期長,設備成本高。為了解決這個問題,筆者利用MSC提供的CAE軟件對當前電機軸的應力分布和位移變形進行了分析,全面優化了電機軸的結構參數和工作性能。首先,使用PRO-E生成有限元分析模型,然后將其導入ANSYS。通過ANSYS獲得應力分布,然后使用優化的設計技術調整結構參數以減少應力集中。同時對電機軸結構進行優化,使電機性能達到佳,從而大大縮短了設計周期,大大降低了設計成本,經濟效益明顯。
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