在很多機器與物品中，都離不開轉軸。轉軸可以幫我們很多忙，但是有時一不小心，轉軸就會我們做出了傷害。那我們就應該會判斷轉軸的問題及解決它

  一、傾聽   

        輪軸若是處于良好的運轉狀況會發出低的嗚嗚聲音。若是發出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規則的聲音，通常表示轉軸處于不良的運轉狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當的潤滑造成的。不適當的軸承間隙也可能造成金屬聲。輪軸外圈軌道上的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時所造成的敲擊傷痕也會產生噪聲，此噪聲會隨著轉軸轉速的高低而不同。若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發生在當受損表面碾壓過時，軸承內若有污染物常會引起嘶嘶聲。嚴重的輪軸損壞會產生不規則并且巨大的噪音。轉軸損壞固然可以借由聽力來查覺，但是通常此時已經到了軸承必須馬上更換不可。所以，較好的方法例如使用諸如電子式狀況監測儀器，預先診斷轉軸的運轉情況。 比起舊方法(使用一根木棍或螺絲起子抵在轉軸箱上，另一端貼住耳朵)，利用先進儀器更能地估計輪軸狀況。

二、滑脂潤滑         

        轉軸的再潤滑是在計劃的設備停機期間實施，并定期的補充。同時將舊油脂清楚掉或經由泄油塞將舊油脂劑出去。在加入新油以前應給油嘴擦拭干凈。如果轉軸箱沒有給油嘴的設備，則應打開輪軸箱蓋或端蓋以便去掉舊油脂，然后補充相同的新鮮油脂。

三、機油潤滑         

       檢視不銹鋼轉軸的油位時，應確保使用的機油型式是否正確及油位器的通氣孔是否有阻塞。 取出少量的機油作為樣品并且和新鮮的機油比較。如果樣品看似云霧狀，那么可能是和水混合的結果，應更換掉。如果樣品呈變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示機油開始碳化。應將舊機油全部換掉，如果可能的話，使用新鮮的機油來沖洗軸承。更換機油的同時應確保所更換的機油型式必須相同，并且補充至所要求的油位。 有一更具可靠性的方法來決定機油狀況，則是分析樣品，如果機油受到污染則應更換油封或考慮過瀘器。 使用油浴式的潤滑系統，如果操作溫度沒有超過50-60攝氏度，且機油沒有受污染，則一年更換一次機油即可。如果操作溫度為100攝氏度，則一年更換4次機油，如果操作溫度為120攝氏度，則每個月更換一次機油，如果操作溫度為130攝氏度則每個星期更換一次機油。 正確的安裝保養是發揮輪軸使用壽命的重要因素。同時必須注意轉軸的干凈度，同時選擇的正確性及選用適當的安裝與保養工具。輪軸必須防止受到污染物及濕氣的污染，必須正確的安裝及潤滑。轉軸配列的設計，,油封的狀況，潤滑劑的型式及潤滑周期，以至專門的保養皆扮演相同重要的角色。

不銹鋼具備高強度和耐蝕性，轉軸可以用來制造機器零件如蒸汽渦輪的葉片(1Cr13)、蒸汽裝備的軸和拉桿(2Cr13)，以及在腐蝕介質中工作的零件如活門、螺栓等(4Cr13)。碳含量較高的鋼號(4Cr13、9Cr18)則適用于制造醫療器械、餐刀、測量用具、彈簧等。與鐵素體不銹鋼相似，在不銹鋼中也可以加入其它合金元素來改進其他性能:

1.轉軸加入0.07%S或Se改善切削加工性能，例如1Cr13S或4Cr13Se;

2.加入約1%Mo及0.1% V，可以增加9Cr18鋼的耐磨性及耐蝕性;

3.轉軸加入約1Mo-1W-0.2V，可以提高1Cr13及2Cr13鋼的熱強性。

不銹鋼與調制鋼一樣，可以使用淬火、回火及退火處理。其力學性質與調制鋼也相似:當硬度升高時，抗拉強度及屈服強度升高，而伸長率、截面收縮率及沖擊功則隨著降低。

不銹鋼的耐蝕性主要取決于鉻含量，而鋼中的碳由于與鉻形成穩定的碳化鉻，又間接的影響了鋼的耐蝕性。因此在13%Cr鋼中，碳含量越低，則耐蝕性越高。而在1Cr13、2Cr13、3Cr13及4Cr13四種鋼材中，其耐蝕性與強度的順序恰好相反。